কেন অন্যদের একই গাড়ি চালানোর সময় মাত্র ৬-৭ লিটার জ্বালানি প্রয়োজন, যখন আপনার প্রয়োজন ৭-৮ লিটার বা এমনকি ৯ লিটার জ্বালানি?
অনেক গাড়ির মালিক ইন্ধন খরচ বৃদ্ধির কারণ বলে মনে করেন, কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহারের সময় উপেক্ষা করা বিস্তারিত কারণে অনেকগুলি ঘটে।
টায়ারের ক্ষেত্রে
1. টায়ারের চাপ স্ট্যান্ডার্ড চাপের চেয়ে কম, যা টায়ারের রোলিং প্রতিরোধের বৃদ্ধি করে। এটি টায়ারের মাটির সাথে যোগাযোগ বাড়িয়ে তুলবে এবং ঘর্ষণ বাড়িয়ে তুলবে,শুধুমাত্র টায়ারের উভয় পক্ষের কাঁধে পরিধান সৃষ্টি করে না, কিন্তু জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি।
2. টায়ারের অত্যধিক পরিধান টায়ারের স্লিপিং এবং গতিশক্তি হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে।
3. টায়ার এবং মাটির মধ্যে ঘর্ষণ বাড়ানোর জন্য প্রশস্ত টায়ারগুলি পরিবর্তন করুন।
4. টায়ারের চাপ অসম, এবং ঘর্ষণ এবং পাশের স্টিয়ারিং প্রতিরোধেরও সেই অনুযায়ী বৃদ্ধি পায়। বিচ্যুতি, কঠিন স্টিয়ারিং এবং দুর্বল ব্রেকিং প্রভাবের সম্ভাব্য সমস্যাও রয়েছে।
5. যদি গাড়ির চার চাকার সমন্বয় ভালো না হয়, এটি টায়ার এবং মাটির মধ্যে ঘর্ষণ বৃদ্ধি করবে, শুধুমাত্র টায়ার নিজেই ক্ষতিগ্রস্ত না,কিন্তু এছাড়াও জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি.
অংশের ক্ষেত্রে
1. ক্লচ স্লিপ, যার ফলে ইঞ্জিনের ঘূর্ণন হারায়।
2. খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য স্টারপ্লাগ ব্যবহার করলে ইগনিশন চলাকালীন শক্তির পরিমাণ কমে যায়, গাড়ির ত্বরণ কমে যায় এবং জ্বালানি খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।
3ইঞ্জিনে অতিরিক্ত কার্বন জমা হয়।
4. অত্যধিক বা অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ তেল. অত্যধিক তৈলাক্তকরণ তেল, জ্বলন তেল জড়িত, মিশ্রণের অসম্পূর্ণ জ্বলন, স্টারপ্লাগ, সাফারগুলিতে কার্বন জমা,এবং অন্যান্য অংশ, বর্ধিত জ্বালানী খরচ, ধীর বৃদ্ধি হার, এবং ক্ষমতা হ্রাস; খুব কম তৈলাক্তকরণ তেল জোড়া অংশের মধ্যে শুকনো ঘর্ষণ সৃষ্টি করতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন overheat, ক্ষমতা হ্রাস,এবং জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি.
5. "তিনটি ফিল্টার" দীর্ঘদিন ধরে প্রতিস্থাপন করা হয়নি। যানবাহন ব্যবহারের সময়, তিনটি ফিল্টার নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। যদি তারা দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রতিস্থাপন করা হয় না,তারা হবে নোংরা এবং তৈলাক্ত, ব্যবহারের উপর প্রভাব ফেলে এবং ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে ভুল তথ্য প্রেরণ করে, যার ফলে পর্যাপ্ত জ্বালানী জ্বলন হয় না এবং ইঞ্জিনের কার্বন জমা বৃদ্ধি পায়।
6সাধারণত সিলিন্ডারের চাপের অভাব সিলিন্ডারের সিলিন্ডারের সিলিন্ডারের সিলিন্ডারের সিলিন্ডারের অভাবের কারণে হয়, যা ইঞ্জিনের শক্তি রূপান্তর দক্ষতা হ্রাস করে এবং শক্তি খরচ বৃদ্ধি করে।
ড্রাইভিং অভ্যাস
1. দীর্ঘ সময় ধরে স্টলিং বা স্টার্টআপের সময় ঘন ঘন জ্বলন ছাড়াই, পাশাপাশি ঘন ঘন দ্রুত ত্বরণ এবং ব্রেকিংয়ের ফলে জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায়,যখন একটি ধ্রুবক গতিতে ড্রাইভিং সবচেয়ে জ্বালানী দক্ষ.
2. ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন
3. উচ্চ গতিতে জানালা খোলার ফলে কেবল শোরগোলই হয় না, তেলের খরচও বেড়ে যায়।
4. অতিরিক্ত বোঝা গাড়ির ওজন বাড়ায়, যেমন প্রায়শই ট্রাঙ্কে অপ্রয়োজনীয় জিনিস রাখা।
5. গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনারের দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার জ্বালানী খরচ বাড়িয়ে তুলতে পারে। এয়ার কন্ডিশনারের কম্প্রেসার শক্তি খুব বেশি, এবং এটি সরাসরি শক্তি সরবরাহের জন্য একটি জেনারেটরের প্রয়োজন।অবশ্যই, জেনারেটর ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য, যা অতিরিক্ত জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি!
6উষ্ণায়নের সময়টা অনেক বেশি, আর সকালে উষ্ণায়ন শুধু গাড়ির গতি স্বাভাবিক অবস্থায় নেমে আসার বা পানির তাপমাত্রা স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসার অপেক্ষা করে হয় না,যার অর্থ হচ্ছে, আপনি এর মধ্য দিয়ে যেতে পারছেন না।একের পর এক মানিব্যাগ.
